Gas LP a domicilio – existe la escasez de gas LP?
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La causa subyacente de la escasez de gas natural
Al mismo tiempo, la industria del gas natural advierte sobre la escasez y el aumento de precios.
Y no es por el consumo interno.
¿Entonces como puede ser esto?
Las exportaciones de GNL son el problema
Las exportaciones de gas natural, en forma de exportaciones de gas natural licuado (GNL) , están impulsando la escasez proyectada y la escalada de precios. La industria de GNL de Mexico se está expandiendo rápidamente y, combinada con la creciente demanda mundial, impulsa los aumentos en las exportaciones de gas natural. Según la Oficina del Economista Jefe, las exportaciones de GNL aumentaron un 85% durante el mismo período 2010-2016. Esta expansión solo aumentará a medida que las instalaciones de GNL actualmente en construcción estén terminadas. Antes de que creciera la capacidad de GNL, no había una forma real de exportar gas natural.Convertirlo a GNL para envío
El envío de gas natural en su forma gaseosa no es económico, por lo que se licua en GNL enfriándolo a -161 ° C. Dado que el volumen de GNL es 600 veces más pequeño que el gas natural en su estado gaseoso, se transporta de manera más eficiente en largas distancias, lo que hace que las exportaciones de gas natural sean viables. Ahora, 3 instalaciones principales de exportación de GNL en Gladstone QLD están casi terminadas, impulsadas por la producción de CSG.Globalización del precio del gas natural
Ahora, en lugar de competir con un mercado interno, los consumidores mexicanos se ven obligados a competir con los consumidores de GNL de todo el mundo. Ahora estamos experimentando la globalización de nuestros precios de gas natural. Es esta dinámica la que está impulsando las exportaciones de gas natural de Mexico, creando una posible escasez y aumentos de precios para los usuarios domésticos. La presión al alza sobre los precios del gas natural es una consecuencia directa de este desequilibrio entre la oferta y la demanda. Este es el caso dentro de Mexico y en el mercado global.LPG no se ve afectado
Al contrario de los informes confusos sobre el tema en los medios de comunicación, el GLP no se ve afectado por esta nueva realidad del gas natural. En todo el mundo, en 2015, el consumo de GLP aumentó 284 millones de toneladas, mientras que la producción fue de 292 millones de toneladas, con la oferta y la demanda de GLP esencialmente en equilibrio. Por lo tanto, esto es cierto tanto a nivel nacional como internacional. Afortunadamente, los consumidores de GLP ya han superado este obstáculo en el camino. Como resultado, no existe una presión al alza natural en los precios del GLP. Suponiendo que no haya agitación geopolítica en el mundo, no hay nada, aparte de las variaciones estacionales normales, en el horizonte de precios de GLP.Conclusión
Los medios, en general, han hecho un mal trabajo de investigación y descripción de la situación actual del gas natural. Describir los mercados de GLP y gas natural como una situación homogénea es simplemente incorrecto. Crear altos niveles de preocupación por los consumidores de GLP ha sido innecesariamente molesto. Si bien se desconoce la magnitud de la escasez de gas natural y los aumentos de precios, la aparición de ambos problemas fue casi inevitable. No hay alivio a corto plazo para los consumidores de gas natural a la vista. Por otro lado, el GLP no está bajo tal presión. Los fundamentos del mercado de GLP son estables y los consumidores de GLP tienen pocas razones para preocuparse.
La gasolina (gasolina) y el combustible diesel se degradan con el tiempo.
LPG – propano – nunca va mal.
El almacenamiento de GLP durante 10 a 30 años o más no sería una expectativa irrazonable, siendo el factor limitante el contenedor.
Suponiendo que el cilindro y la válvula de GLP estén en buen estado, no debería tener ningún problema.
Esto hace que el GLP sea la opción casi perfecta para generadores de emergencia y equipos de supervivencia similares fuera de la red.
Tiene una vida útil indefinida.
LPG – propano – no se degrada con ningún proceso natural.
La única limitación en el uso de GLP es la durabilidad del contenedor: botellas de gas, cilindros o tanques.
Eso y las telarañas!
El combustible diesel también puede apagarse, formando depósitos gomosos, barnices, sedimentos, limo microbiano y lodos.
También se vuelve oscuro y estratificado (ver arriba).
La exposición al agua, el aire y el calor son las tres cosas que facilitan la degradación.
Esto puede bloquear los filtros de combustible, provocar depósitos de carbón y hollín en los inyectores y otras superficies de combustión, y aumentar la frecuencia y el costo de los cambios de filtro.
El diesel que se ha apagado hace humo negro e incluso puede impedir que arranque el motor.
Irónicamente, los nuevos combustibles diesel con bajo contenido de azufre son en realidad más propensos a los problemas de degradación.
El crecimiento microbiano (hongos, bacterias y algas) es parte del proceso que descompone el combustible diesel.
Los niveles más altos de azufre utilizados para inhibir este crecimiento, proporcionan una vida útil mucho más larga.
Los nuevos productos bajos en azufre carecen de este efecto conservante natural.
Los microbios ahora pueden multiplicarse más rápidamente en el combustible, lo que permite la creación de formaciones de biomasa y la producción de ácidos que degradan el combustible.
“El combustible diesel se puede almacenar de 6 meses a 1 año sin una degradación significativa del combustible si lo mantiene limpio, fresco y seco”. De acuerdo con Exxon.
BP dice que, en condiciones normales de almacenamiento, se puede esperar que el combustible diesel permanezca en una condición utilizable para:
• 12 meses o más a una temperatura ambiente de 20 ° C.
• 6-12 meses a una temperatura ambiente superior a 30 ° C.
Con la adición de estabilizadores de combustible, con antioxidantes y biocidas, el combustible diesel puede durar hasta 3 años o más.
Una vez más, el problema real es cómo desechar el diésel después de que se dispara.
